提车啦，聊聊揽巡的用车体验

我觉得揽巡这台车性格是多面的，一个人开的时候切到运动模式感受一下驾控，载着家人出去自驾游打开驾驶辅助系统，在高速上是非常安稳的巡航，我觉得这两种体验都比较好，一方面啊照顾到了自己驾驶上的需求，另一方面也照顾到了全家的用车体验。

第二排乘坐体验是top级别的，我身高一米八五，坐在后排，头部和腿部空间余量都非常大，躺平了坐，跷着二郎腿问题都不大，左右两个座椅有加热功能。后备箱空间非常实用，有接近一米五左右的进深，放一些大件的物品问题不大，第二排座椅折起来，整个全屏拉通的空间放一些大件的物品，出去露营的时候在车上铺一个气垫床都是问题不大的。

开起来感受还是非常不错的，整个动力在120公里每小时限速范围以下，开起来非常跟脚，动力响应好，方向盘指向比较精准，在山路上开起来不会感觉这是一台大车，隔音降噪底盘的舒适性都很好，前排是双层夹胶的玻璃，开起来车里面非常安静，这车开着太舒服，我真太喜欢了。